Все эти меры должны способствовать поддержанию производительности логистики и транспорта Китая по меньшей мере в семи основных направлениях: Внутренний рынок грузоперевозок, пока еще очень фрагментарный, делает значительные успехи в разработке и внедрении общих стандартов и норм работы. Как было сказано ранее, Госсовет КНР обнародовал новую программу , направленную на стабилизацию и укрепление логистической отрасли. Также Китай делает попытки урегулировать рынок грузоперевозок, поскольку уже сейчас сталкивается с ростом заработной платы и цен на ГСМ. До сих пор отсутствие общих норм и стандартов не позволяло многим китайским компаниям стать конкурентоспособными игроками глобального логистического рынка. Появление китайских 3 -провайдеров видится как признак улучшения ситуации с эффективностью на рынке грузоперевозок в КНР. Морские грузоперевозки из Китая. Размеры китайских инвестиций в порты страны являются крупнейшими в мире:

Сплав стали: для чего «Запорожсталь» развивает речные грузоперевозки

Принята грандиозная программа модернизации европейской транспортной инфраструктуры Страны члены ЕС одобрили инвестиции более чем на 13 млрд. План Европейской комиссии по рекордным инвестициям в 13,1 млрд. На своем заседании 10 июля года Координационный комитет по МСЕ, состоящий из представителей 28 стран ЕС, выразил положительное мнение о предложении комитета от 29 июня.

Вместе с планом инвестиций в размере млрд. Таких инвестиций никогда не было в ЕС.

Хотя все планы касаются логистики и грузоперевозок, подходы к не будет предусматривать какие-либо инвестиции, поскольку их.

Идея Диспетческие услуги по транспортным грузовым перевозкам на рынке Северной Америки. Удаленная работа из Украины. Проект представляет собой расширение сети офисов транспортных брокерских услуг. Диспетчеры компании обслуживают транспортные линии Соединенных Штатов. На данный момент работает несколько офисов в Украине и Черногории под франшизой. Общий штат диспетчеров около 30 человек. Налажены постоянные рабочие связи с рядом грузоотправителей, есть лояльные постоянные перевозчики.

Первый офис был открыт полтора года назад, второй чуть больше года назад. Точка безубыточности офиса начинается с 3 месяца работы. Ежедневно по территории континентальной Америки перемещаются сотни тысяч грузов.

Это уже второй раунд инвестиций в проект. В октябре г. В следующие восемь месяцев команде проекта удалось привлечь более заказчиков и 2 тыс.

Рост объемов грузоперевозок в Беларуси стимулирует инвестиции в логистику. тября в · Журнал"Дело". Белорусский рынок.

В США все больше стартапов, подражающих онлайн-сервису такси , только в грузоперевозках Сразу несколько технологических стартапов в США надеются совершить переворот на рынке грузовых перевозок, подобно тому перевороту, который совершила технология на рынке услуг такси. Целому ряду таких компаний в последнее время удалось привлечь значительные средства от венчурных инвесторов.

Когда-то списки грузов на отправку вывешивались на специальных досках объявлений на стоянках грузовиков. Водители также могли получить заказ по телефону от агентов по фрахту. Традиционно подбором грузоперевозчика занимаются специальные транспортные брокеры, которые порой подряжают несколько сторонних компаний. В последнее время доски объявлений о грузах переместились в интернет.

Как блокчейн меняет грузоперевозки

Как -сфера изменит рынок транспортной логистики О трех основных векторах развития рынка транспортной логистики в ближайшие годы, — в интервью на . Одним из наиболее ярких трендов рынка логистических услуг является стремительное развитии сферы -продуктов для логистики. Степень автоматизации бизнес-процессов и способность логистических подрядчиков к интеграции с информационными системами своих клиентов становится все более значимым фактором успешности бизнеса.

Каким путем компании могут прийти к достижению этих целей, — читайте в интервью .

ЕС выделит Брестской таможне около тыс. евро на установку весоизмерительного оборудования. Брестская таможня и Министерство инвестиций.

Грузоперевозки и логистика Анализ рынка Потенциал российской логистики Россия — колоссальных размеров страна, подобной которой в мире нет. Именно поэтому модернизация логистической системы и транспортной инфраструктуры, в частности, является жизненно необходимым условием для развития как торговли, так и целых регионов. Нехватка инвестиций Основная проблема российской транспортно-логистической инфраструктуры - нехватка инвестиций, как внутренних, так и внешних.

Больше всего инвестиций ожидаемо приходится на города федерального значения - Москву и Санкт-Петербург. При этом регионы испытывают не только дефицит капиталовложений в транспортную инфраструктуру, но и дефицит национальных транспортных компаний. Россия на протяжении многих лет работает над улучшением инвестиционного климата. Это чувствуется во многих отраслях экономики, однако приток как местных, так и иностранных инвестиций в логистику невелик.

Эксплуатация текущей транспортной системы позволяет получать прибыль, но для существенной модернизации отрасли необходимы многомиллиардные вложения, которые не под силу отдельным инвесторам. инвестиции в автомобильные дороги идут, но крайне неравномерно; восточная часть России по-прежнему самый трудный по доступности регион. Есть и проблемы, которые не имеют привязки к определенному региону: Ситуация улучшается, но грузопоток растет более стремительными темпами - расширение дорог и строительство дублеров помогает лишь временно.

Все чаще возникает вопрос недостаточного развития инфраструктуры вокруг дорог общественного пользования. Потребность производителей в услугах доставки посредством железной дороги растет из года в год. Для нашей компании при отправке груза на расстояние км предпочтение отдается железной дороге.

Рынок логистических услуг: тренды и перспективы отрасли

Современные глобальные тенденции развития транспортной логистики Вы здесь Марина Дудко Втр, В том числе сильное влияние на транспортную логистику оказывают процессы глобализации. Мы рассмотрим глобальные тенденции, влияющие на развитие логистики, которые будут интересны различным игрокам логистического рынка. К примеру, все чаще мы можем наблюдать перенос производства из Китая в страны Восточной Европы.

Это обусловлено ростом стоимости рабочей силы и транспортных расходов в самой Азии, а также удешевлением рабочей силы в ряде стран Восточной Европы. Большинство судоходных компаний с целью сокращения общих расходов предпочитают вкладывать бюджеты в приобретение больших грузовых судов.

Занимаемся грузоперевозками на автомобильном транспорте по всей России. . на несколько компаний, что уменьшает риски для инвесторов. Сотни крупных и небольших логистических компании работают по всей России.

Труд водителей скрыт для многих, мы не обращаем внимание в повседневной жизни на то, как продукты попадают к нам на стол, сколько посредников участвуют в цепочке от отправителя к покупателю и сколько реально стоит каждый пройденный километр. В конечном счете накрутки посредников оплачиваем мы сами, каждый раз переплачивая в магазине за купленный товар. Уберизация рынка такси уже доказала и пассажирам, и таксистам, что поездки могут быть более выгодными для обеих сторон.

Сегодня подошла очередь сферы грузоперевозок и в целом рынка логистики. Для начала немного статистики В среднем, по данным исследования компании , рынок онлайн-грузоперевозок оценивается в 1,7 трлн рублей, это в 4 раза больше всего рынка онлайн-такси. В России зарегистрирован примерно миллион автомобилей грузоподъемностью свыше 12 тонн. Груженый автомобиль крупного перевозчика проходит в среднем 16 тысяч километров в месяц, мелкие грузоперевозчики пробегают только 9 тысяч километров. При этом повысить качество и скорость услуг, гарантировать безопасность и своевременную оплату?

Необходима современная технологичная система по аналогии с , которая бы объединила пожелания отправителей и перевозчиков. Если раньше частные грузоперевозчики тратили время на поиск груза для обратной дороги, то сейчас новый заказ дальнобойщик получает максимально близко к месту завершения прошлой доставки. Службы геолокации определяют место водителя и наш сервис автоматически предлагает ему новую загрузку через мобильное приложение.

Поскольку база наших авторизованных перевозчиков сегодня стала самой большой в России, система позволяет отправителю получать точную стоимость заказа за 30 секунд, без ожидания согласований между логистическими диспетчерами и посредниками, как это было до появления технологичного игрока на рынке.

Цифровая доставка. Почему « для грузовиков» никак не поедет в России

Чем и куда возят грузы? Однако уже в ом рынок показал уверенный прирост, и положительная тенденция сохраняется в этом году. Состояние рынка логистических услуг, в первую очередь, зависит от динамики производства промышленной продукции, а также внешнего торгового оборота. Географическая структура грузоперевозок показывает, что Российская Федерация пока остается нашим главным торговым партнером даже при снижении внешнего торгового оборота в этом направлении более чем в четыре раза за последние пять лет.

И такая тенденция, скорее всего, сохранится в ом, поскольку украинские поставщики все еще ищут новых партнеров для реализации своей продукции.

Ищу инвестора в развивающийся бизнес (логистика Китай, Европа) ищу инвестиции для организации транспортной компании грузоперевозки по.

Приветствую вас на инвестиционном портале города Иванова! Мы открыты для всех форм инвестирования и готовы оказать всестороннюю поддержку реализации российских и зарубежных проектов. Инфраструктурный и кадровый потенциал города Иванова формирует благоприятную среду для создания и успешной работы предприятий тяжелой и легкой промышленности, релокации производств и развития креативных отраслей экономики. Мы заинтересованы в ведении вашего бизнеса на Ивановской земле. В соответствии со Стратегией развития городского округа Иваново до года в текущем году мы начинаем новую практику — ежегодное послание об инвестиционном климате в городском округе Иваново.

Основной целью данного документа является обеспечить открытость информации о результатах инвестиционной деятельности, проводимой в областном центре инвестиционной политики, а также об основных мерах, направленных на улучшение инвестиционного климата в областном центре. С целью улучшения качества жизни жителей нашего города необходимо внимательно отнестись к основным показателям экономического развития. Так, одним из основных показателей экономического роста в городе является объем инвестиций, привлеченных в экономику города.

Именно на повышение его уровня и направлена проводимая в областном центре инвестиционная политика. Следующим этапом по улучшению инвестиционного климата является развитие институциональной инфраструктуры и совершенствование нормативно-правовой базы. Во-первых, в областном центре был создан консультативный совет по вопросам инвестиций при Администрации города Иванова, основными целями которого являются: В частности, на заседаниях Консультативного совета предусматривается рассмотрение вопросов и возможностей развития механизмов муниципально-частного партнерства в инвестиционных процессах города.

Данный инструмент позволит максимально упростить административные процедуры при реализации инвестиционных проектов частными инвесторами.

Обучение по Грузоперевозкам для Жен Дальнобойщиков в США